- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
1876. Чертежи - Проектирование генерального плана объекта жилищно-гражданского строительства магазина товаров повседневного спроса | ArchiCAD
Дата добавления: 15.11.2010
|
|
1877. Чертежи - Привод пластинчатого конвейера (соосный цилиндрический 2-х ступенчатый) | Компас
1. Мощность электродвигателя - 11 кВт 2. Число оборотов электродвигателя - 727 об./мин. 3. Вращающий момент на выходном валу - 3124 НДм 4. Число оборотов на выходном валу - 115 об./мин. 5. Передаточное число редуктора - 390 6. Габариты редуктора: длина - 988 мм ширина - 430 мм высота - 670 мм
Техническая характеристика редуктора 1. Передаточное число редуктора u=30 2. Вращающий момент на тихоходном валу Т=3124 Н*м 3. Частота вращения тихоходного вала n=125 об/мин 4. Коэффициент полезного действия 0.8321 5. Степень точности изготовления передач 8
Дата добавления: 15.11.2010
|
1878. Курсовой проект - Расчет ограждающих и несущих конструкций кровли и гнуто-клеенной рамы | AutoCad
1. Тип кровли – металлочерепица MetroBond 6.3 кг/м2 2. Несущие конструкции: обрешетка и прогоны; 3. Район строительства – I-й снеговой район; 4. Шаг конструкций 5м; 5. Ширина здания 15м; 6. Уклон кровли 14,02
Содержание: 1.Расчета ограждающих и несущих конструкций кровли. 2.Расчет прогонов. 3. Расчет рамы 3.1. Геометрические размеры рамы 3.2 Определение нагрузок на раму 3.3 Статический расчет рамы 3.4 Подбор сечения и проверка напряжений 3.5 Проверка напряжений при сжатии с изгибом 3.6 Проверка устойчивости плоской формы деформирования рамы 3.7 Конструкции и расчет узлов 3.8 Коньковый узел СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 15.11.2010
|
1879. Чертежи - Буровой вертлюг Уг-125 | AutoCad
Допускаемая нагрузка, кН : 2500 Динамическая нагрузка(100об/мин),кН : 1450 Диаметр проходного отверстия ствола,мм : 75 Максимальное давление прокачиваемой жидкости, МПа : 25 Присоединительная резьба ствола : З-152Л Максимальная частота вращения ствола, об/мин : 300
Дата добавления: 16.11.2010
|
1880. Чертежи - Общеобразовательная школа на 11 классов (422 учащихся) 55,9 х 48,0 м | Компас
Дата добавления: 16.11.2010
|
1881. Курсовой проект - Привод ленточного конвеера (двухступенчатый цилиндрический редуктор) | Компас
Технические характеристики привода: 1. Окружная сила на барабане, Н 3500 2. Скорость движения ленты, м/с 0,7 3. Мощность электродвигателя, кВт 4,0 4. Частота вращения вала электродвигателя, 1/мин 950 5. Ресурс работы привода конвеера , тыс. час. 8
Техническая характеристика редуктора: 1. Передаточное число 11,1 2. Частота вращения выходного вала, мин 87 3. Вращающий момент на выходном валу, Нм 400
Содержание 1.Подбор электродвигателя 1.1 КПД привода 1.2 Требуемая мощность электродвигателя 1.3 Подбор электродвигателя 2. Передаточное число привода и его разбивка, по элементам схемы 2.1 Частота вращения барабана 2.2 Передаточное число привода 2.3 Разбивка передаточного числа привода по элементам схемы 3. Частоты вращения, мощности и вращающие моменты по валам 3.1 Первый вал 3.2 Второй вал 3.3 Третий вал 3.4 Четвертый вал 4. Проектировочный расчёт сопротивление контактной усталости тихоходной ступени редуктора 4.1 Ожидаемая окружная скорость 4.2 Выбор материала 4.3 Относительная ширина 4.4 Коэффициент внешней динамической нагрузки 4.5 Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактной линии 4.6 Коэффициент режима 4.7 Допускаемое напряжение при расчете на сопротивление контактной усталости 4.8 Проектный расчет 5. Геометрические параметры передачи и её элементов 5.1 Расчетная ширина колеса 5.2 Межосевое расстояние 5.3 Модуль и геометрические параметры 5.4 Диаметры зубчатых колес 5.5 Коэффициент торцевого перекрытия 5.6 Суммарный коэффициент перекрытия 6. Скорость и силы в зацеплении 6.1 Окружная скорость 6.2 Окружная сила 6.3 Радиальная сила 6.4 Осевая сила 7. Проверочный расчёт на сопротивление контактной усталости 7.1 Коэффициент нагрузки 7.2 Коэффициенты, учитывающие форму сопряжения поверхностей зубьев в полюсе зацепления и суммарную длину контактных линий 7.3 Проверочный расчет на сопротивление контактной усталости 8. Проверочный расчет на сопротивление изгибной усталости 8.1 Коэффициент нагрузки 8.2 Коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений 8.3 Коэффициент, учитывающий влияние перекрытия зубьев 8.4 Коэффициент, учитывающий угол наклона 8.5 Допускаемое напряжение 8.6 Установление слабого элемента зацепления 8.7 Проверочный расчет на сопротивление изгибной усталости 9. Проверочный расчет на прочность при действии максимальной нагрузки 9.1 Расчет по контактным напряжениям 9.2 Расчет по изгибным напряжениям 10. Проектировочный расчёт сопротивление контактной усталости быстроходной ступени редуктора 10.1 Ожидаемая окружная скорость 10.2 Относительная ширина 10.3 Коэффициент внешней динамической нагрузки 10.4 Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактной линии 10.5 Коэффициент режима 10.6 Допускаемое напряжение при расчете на сопротивление контактной усталости 10.7 Проектный расчет 11. Геометрические параметры передачи и её элементов 11.1 Расчетная ширина колеса 11.2 Межосевое расстояние 11.3 Модуль и геометрические параметры 11.4 Диаметры зубчатых колес 11.5 Коэффициент торцевого перекрытия 11.6 Суммарный коэффициент перекрытия 12. Скорость и силы в зацеплении 12.1 Окружная скорость 12.2 Окружная сила 12.3 Радиальная сила 12.4 Осевая сила 13. Проверочный расчёт на сопротивление контактной усталости 13.1 Коэффициент нагрузки 13.2 Коэффициенты, учитывающие форму сопряжения поверхностей зубьев в полюсе зацепления и суммарную длину контактных линий 13.3 Проверочный расчет на сопротивление контактной усталости 14. Проверочный расчет на сопротивление изгибной усталости 14.1 Коэффициент нагрузки 14.2 Коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений 14.3 Коэффициент, учитывающий влияние перекрытия зубьев 14.4 Коэффициент, учитывающий угол наклона 14.5 Допускаемое напряжение 14.6 Установление слабого элемента зацепления 14.7 Проверочный расчет на сопротивление изгибной усталости 15. Проверочный расчет на прочность при действии максимальной нагрузки 15.1 Расчет по контактным напряжениям 15.2 Расчет по изгибным напряжениям 16.Расчет цепной передачи 16.1 Окружная сила на ведущей звездочке 16.2 Проекция площади шарнира 16.3 Выбор цепи 16.4 Уточнение некоторых геометрических и кинематических Параметров 16.5 Проверка геометрического условия 17. Проверочные расчеты цепной передачи 17.1 Расчет на износостойкость 17.2 Расчет на прочность по запасу прочности 17.3 Нагрузка от цепи на вал 18. Уточнение межосевого расстояния 18.1 Длинна цепи, выраженная в шагах цепи 18.2 Межосевое расстояние 19. Профилирование звездочек 19.1 Ширина зуба звездочки 19.2 Расстояние от вершин зуба до линии центра дуг закруглений 19.3 Радиус закруглений зуба 19.4 Радиус впадин 19.5 Диаметры окружностей впадин 20. Расчет предохранительной фрикционной муфты, встроенной в цепную передачу 20.1 Выбор конструктивной схемы 20.2 Передаваемый расчетный момент 20.3 Определение диаметров 20.4 Определение диаметра трения 20.5 Выбор материала фрикционных накладок 20.6 Скорость скольжения 20.7 Допускаемое давление 20.8 Число пар трения 20.9 Проверочный расчет шлицевых соединений 20.10 Подбор нажимных пружин 20.11 Момент на ключе 21. Расчет выходного вала 21.1 Схема сил 21.2 Расчетная схема вала, определение реакций опор изгибающих моментов, выбор опасных сечений вала 21.3 Проверочный расчет вала на прочность по запасам прочности 22. Оценка необходимости проверки вала на сопротивление усталости 22.1 Запас прочности по усталости 22.2 Влияние концентраторов напряжений 22.3 Проверка вала на сопротивление усталости 23. Подбор подшипников 23.1 Ориентировочный выбор подшипников 23.2 Эквивалентная динамическая нагрузка 23.3 Приведенная эквивалентная динамическая нагрузка 23.4 Проверка подшипников по динамической грузоподъемности 23.5 Фактический ресурс подшипника 24. Расчет промежуточного вала 24.1 Схема сил 24.2 Расчетная схема вала, определение реакций опор изгибающих моментов, выбор опасных сечений вала 25. Подбор подшипников 25.1 Ориентировочный выбор подшипников 25.2 Эквивалентная динамическая нагрузка 25.3 Приведенная эквивалентная динамическая нагрузка 25.4 Проверка подшипников по динамической грузоподъемности 25.5 Фактический ресурс подшипника Литература
Дата добавления: 16.11.2010
|
1882. Чертежи - Рабочая лопатка турбовинтового двигателя | Компас
Дата добавления: 16.11.2010
|
1883. Курсовой проект (колледж) - Рыбообрабатывающий завод | AutoCad
-планировочное решение цеха обусловлено производственно-технологической схемой, и отвечает требованиям унификации конструктивных элементов. Производственное здание представляет собой прямоугольник с размерами в плане 120х72 м, состоящий из трех пролетов по 24 м. Шаг колонн во всех пролетах 6м. Пролеты имеют высоту по 7,2 м. В здании принята нулевая привязка стен к разбивочным осям. Колонны крайних поперечных рядов (у торцовых стен) и в месте поперечного температурного шва смещены с поперечных разбивочных осей на 500мм внутрь температурных блоков.
Производственный корпус запроектирован по каркасной конструктивной схеме с поперечными рамами. Поперечная рама образуется фундаментами, колоннами, жестко заделанными в фундаменты и шарнирно соединенными с несущими элементами покрытия - фермами. К каркасу относятся так же подкрановые балки, фундаментные балки и связи жесткости.
Каркас административно-бытового корпуса принят по серии 1.020 - 1/83. Каркас запроектирован по рамно-связевой схеме.
Дата добавления: 17.11.2010
|
1884. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом 11,14 х 22,87 м в г. Уфа | AutoCad
1. Задание 2. Содержание 3. Природные условия площадки строительства и генплан участка 4. Объемно-планировочное решение 5. Конструктивное решение здания 5.1. Расчет глубины заложения фундаментов 5.2. Теплотехнический расчет наружной стены 6. Отделка помещений и фасада 7. Инженерное оборудование 8. Эксплуатация зданий и сооружений 9. Список используемой литературы
Разработка объемно-планировочного решения жилого здания осуществляется в рамках усовершенствования типового проекта, с учетом природно-климатических условий, обусловленных заданием на проектирование. Дом рассчитан на четыре человека. Во внутренней планировке дома доминирует принцип симметрии. Просторный холл, как на первом, так и на втором этаже формирует объединяющее пространство. 1 этаж – зона дневного пребывания. На первом этаже по обе стороны от холла располагаются кухня-столовая, котельная, гостиная и спальня, а также вместительный санузел и подсобное помещение для хозяйственных нужд. Вход в котельную оборудован из сада. Из дома так же можно выйти в сад: из холла туда ведет дополнительная дверь. 2 этаж – зона отдыха. Просторный холл второго этажа является его центром и также бильярдной. Из него попадаем в три спальни, большая из низ имеет гардеробную и собственный санузел, а к двум другим примыкает санузел. Общая площадь здания – 318,64 м2, жилая площадь - 122,87 м2, высота потолков – 2,78 м. К1=0,39 К2=4,80
Дата добавления: 17.11.2010
|
1885. Чертежи - Насос NB40 | Компас
Дата добавления: 17.11.2010
|
1886. Чертежи - Бензиновый двигатель ЗМЗ 406 с непосредвенным впрыском | AutoCad
Дата добавления: 17.11.2010
|
1887. Курсовой проект - Торговый центр г. Таганрог | AutoCad
Введение 1. Исходные данные теплотехнический расчет 1. Объемно-пространственное решение 2. Архитектурно-планировочное решение 3. Конструктивное решение здания 5. Технико-экономические показатели 6. Приложение: а) План первого этажа б) План второго этажа в) Фасад г) Разрез 1-1 д) Разрез 2-2 е) План кровли ж) Сечение з) Функциональное зонирование и) Генеральный план Библиографический список
Конструктивное решение здания Фундаменты. Под колоны выполнены фундаменты стаканного типа (2,1×1,05), глубина залегания 1,5м от уровня земли. Под стены приняты блочные ленточные фундаменты. Под фундаменты выполнена песчаная подготовка- 10см. Т.к в здании не предусмотрено подвального помещения, выполняется обратная засыпка котлована с уплотнением. С внешней стороны выполнена обмазочная гидроизоляция – битумом. Наружные и внутренние стены. Толщина наружных стен принимается в соответствии с районом строительства и по результатам выполненного теплотехнического расчета. Сделав расчеты, принимаем кирпичную кладку толщиной 610 мм, имеющую утепление пенополистерол толщиной 100мм. Внутренние самонесущие кирпичные стены принимаются с учетом проектируемого помещения. Стены в охлаждаемых камерах приняты толщиной в 250мм. Стены лестничных клеток- 380мм. Конструктивная схема здания с несущими колонами сеч.400×400 выполненными с армированием и опиранием перекрытий на ригели сеч. 450×400. Перекрытия. Межэтажные плиты перекрытия – сборные железобетонные многопустотные плиты толщиной 220 мм. В перекрытии первого этажа выполнена теплоизоляция полужесткой менераловатной плитой пропитанной цементным молоком. В междуэтажных перекрытиях на пустотные плиты уложены звукоизоляционные минераловатные плиты. Ребристые плиты покрытия используются над вторым этажом. В качестве теплоизоляционного материала используется утеплитель – полистерол. В месте выхода на крышу в качестве плиты перекрытия используется межколонная связевая железобетонная ребристая плита с опорными выступами с проемом 650×750 для лаза на крышу. Перегородки. Кирпичная кладка толщиной 120 мм (кладка перегородок с/у выполнена из керамического кирпича). Лестницы. Лестничные марши из мелких элементов – наборные ступени и железобетонные площадки которые уложены на наклонные балки – гнутые косоуры. Ширина железобетонной площадки 1,3 м. Ограждение маршей выполнено из стальных решеток. Так же один из лестничных маршей выполнен из сборных ж/б элементов. Двери. Наружные – остекленные. Внутренние – деревянные, в холодильных камерах двери стальные с утеплением. Крыша. Выполнена плоская крыша с выступающим парапетом (на 40см), с комбинированным водостоком. Между наружным и внутренним водостоком выполнен разделяющий парапет, толщиной 250мм. На части кровли с внутренним водостоком проходящим через отапливаемые помещения, водосточные пути располагаются вблизи лестниц. Для защиты каналов от дождя и снега крышные вентиляционные блоки накрываются зонтом из кровельной стали, приваренным лапками к окаймляющему уголку. На другой части крыши с наружным водостоком в парапете проделаны отверстия для стока воды, шириной 250мм. Кровля. Является наплавляемой (2слоя), выполнена из стеклобита.
-экономические показатели: Площадь занимаемая зданием 1257,3 м². Площадь застройки 2872,43 м². Площадь всех помещений 1918,2 м². Строительный объем 6868,8 м². Площадь участка 1615,3 м². Часовая посещаемость 200 человек в час. Функциональные зоны: 1) административная; 2) техническая; 3) служебная; 4) коммуникационная; 5) зона обслуживания; 6) зона пище –блока; 7) зона хранения продуктов.
Дата добавления: 17.11.2010
|
1888. Курсовой проект - Производственное здание с административно-бытовым корпусом | AutoCad
Величина пролетов 18м и 24м. Шаг колонн крайнего ряда в продольном направлении 6 м Шаг колонн внутреннего ряда в продольном направлении 12 м По торцам здания расставлены фахверковые колонны с шагом 6 м. В каждом цехе предусмотрено остекление, с простенками нижний ряд остекления высотой 7,2м, верхний- 3,6м. Ширина простенков составляет 3м. Крыша малоуклонная с парапетными стенами и внутренним водостоком. Для обеспечения вентиляции и аэрации предусмотрены светоаэрационные фонари, шириной 6м. В качестве подъемно-транспортного оборудования используются мостовые краны грузоподъемностью 20т и 30 т. 1.Введение 2.Исходные данные для выполнения курсового проекта. 3.Генеральный план 4.Технико-экономические показатели генплана 5.Объемно-планировочное решение 6.Конструктивное решение 7.Расчет бытовых помещений 8.Список литературы.
Конструктивное решение. Производственный корпус выполнен по каркасно-панельной схеме. Каркас состоит из поперечных и продольных рам. Поперечную раму образуют колонны, жестко защемлены в фундамент стаканного типа и шарнирно опирающиеся на колонны ригели и плиты. Все элементы каркаса цеха стальных конструкций выполнены по действующим каталогам и сериям. 1). Колонны: предварительно напряженные для ОПЗ с мостовыми кранами и высотой +12,6 и 14,4 м и пролетом 18м выбраны по серии КЭ-01-49. 2). Фахверковые колонны подобраны по серии 1.427. 3). Балки стропильные железобетлнные двутавровые пролетом 18 и 24 м. 4). Стеновые панели приняты трехслойными с утеплителем из полужестких минераловатных плит на синтетическом связующем ρ=200 кг/м3 с защитными слоями из керамзитобетона ρ=1400 кг/м . В качестве плит покрытия приняты железобетонные балки, которые опираются на двутавровые балки высотой 1,2м; профнастил с прогонами из швеллеров №14 . Кровля мало уклонная и имеет следующий состав: на ж/б плиты укладывается пароизоляция в виде 1 слоя рубероида, эффективный плитный утеплитель толщиной 120мм, выравнивающая цементная стяжка 30мм, изопласт. Полы в цеху: подстилающий слой из бетона, песка, гравия, щебня; прослойка из цементно-песчанного раствора; чугунные плиты с опорными выступами. Внутренняя отделка: ж/б конструкции покрыты известковой побелкой на высоту 1,8м от пола; стальные конструкции покрыты 2 раза краской. В с/у полы выполнены из керамической плитки, стены выполнены плиткой на высоту 1,8м от пола, потолки побелены меловой пастой. Фундаменты приняты монолитными отдельно стоящими с размерами подошв: 3,6х2,4х0,3м и 4,2х3,0х0,3м с глубиной стакана 0,95 и 1,25м и площадью подколонника 2,1х1,2м. Ворота двупольные распашные по сери ПР-05-36. Пространственная жесткость сборного смешанного каркаса в поперечном направлении обеспечивается жесткостью самих колонн и их закреплением в фундаментах, а также соединением к колоннам плит покрытия. В продольном направлении в зданиях с мостовыми кранами жесткость обеспечивается самими колоннами, защемленными в фундамент, подкрановыми балками, зданиях с мостовыми кранами жесткость обеспечивается
Дата добавления: 17.11.2010
|
1889. Курсовой проект - Вентиляция деревообрабатывающего корпуса в г. Москва | AutoCad
Исходные данные Приведенное сопротивление теплопередаче ограждающей конструкции стр.4 1. Расчет теплопотерь здания 2. Определение тепловыделений в помещениях 3. Определение объема воздуха удаляемого от деревообрабатывающих станков системами пневмотранспорта 4. Определение объема воздуха, удаляемого от технологического оборудования системами местной вытяжной вентиляции 5. Определение объемов общеобменной приточной и вытяжной вентиляции 6. Сводный баланс объемов приточной и вытяжной вентиляции 7. Подбор оборудования систем вентиляции 8. Аэродинамический расчет систем вентиляции 9.Конструирование систем отопления промышленного здания
Расчетная географическая широта: 52 северной широты.
-28С;
-3,1С
Дата добавления: 17.11.2010
|
1890. Чертежи - Приспособление для поднятия автомобиля ГАЗель за раму | Компас
Техническая характеристика: Грузоподъмность- 110 тонн Мощность электродвигателя- 10 кВт Высота поднимания- 1500 м
Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей. В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель невозможно поднимать для обслуживания под пороги как легковые автомобили, поэтому предлагаем поднимать автомобили такого типа за раму, для чего представляем следующее приспособление.
Дата добавления: 17.11.2010
|
© Rundex 1.2 |